Autoradari ja andurite fusioontehnoloogia seminar ja näitus

Radar 2019

Active Safety tutvustati esimest korda 2018. aastal.
Frontal Collision Warning System (FCW) ja autonoomne hädaabisüsteem (AE) on kaks näidet sellistest süsteemidest.
Hiina uute autode hindamine hõlmas pidurdamist (AEB).
programm (C-NCAP); NHTSA lisab AEB enne 2022. aastat standardstandardite hulka.
Uue auto konfiguratsioonid.

Selle suhteliselt arenenud tehnoloogia võimaldab
Millimeeterlaineradaril on lai valik rakendusi ja see on odav.
Suuremat rolli mängivad ADAS ja automatiseeritud juhtimine. ADAS-i ja automaatsõidu aasta keskmine on ligikaudu
Ülemaailmne autotööstuse millimeeterlaine radari saadetis ulatub 132 miljonini
2023: 7.3 miljardi USA dollari suurune turg ja iga-aastane kasv
24.3% Globaalse millimeeterlaineradari areng
Turu- ja rahvusvahelistel hiiglastel on uurimis- ja arendustegevuses pikk ajalugu
Sügava tehnilise akumulatsiooniga, samas kui kodumaised ettevõtted seisavad endiselt silmitsi
Kuigi kiip on 77GHz millimeeterlaineradar, esines selle arendamisel raskusi.
Nüüd hõivame siseturu 24 GHz millimeeterlaine radari jaoks, mida kasutatakse laialdaselt pimedate jaoks
Kohatuvastus-, häire- ja muud süsteemid.